GQF-C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同主梁体连接可靠，桥梁伸缩具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。
GQF-C型桥梁伸缩缝钢质边梁采用16Mn钢轧制，剖面呈C型。橡胶密封条采用氯丁橡胶制造，桥梁伸缩具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm。
GQF-C型桥梁伸缩缝是D80伸缩缝的一种，D80伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，是单组式模数伸缩缝的统称，包含GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型。
桥梁伸缩缝装置分为单组式桥梁伸缩缝和模数式(多组式)桥梁伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、组合式橡胶伸缩缝。
其中，单组式桥梁伸缩缝又称D80伸缩缝，伸缩量为0-80mm。
多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm，适合大型公路桥梁使用。
TST伸缩缝行车平稳，造价低，防水性能好，无跳车次。
板式橡胶伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。板式橡胶伸缩缝型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，C、Z、F、E、L表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
