GQF-F型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置。GQF-F型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和桥梁伸缩缝集合尺寸不均匀的特点，GQF-F 桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准推荐产品。
GQF-F型桥梁伸缩缝是D80伸缩缝的一种，D80伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，是单组式模数伸缩缝的统称，包含GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型。
桥梁伸缩缝装置分为单组式桥梁伸缩缝和模数式(多组式)桥梁伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、组合式橡胶伸缩缝。
其中，单组式桥梁伸缩缝又称D80伸缩缝，伸缩量为0-80mm。
多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm，适合大型公路桥梁使用。
TST伸缩缝行车平稳，造价低，防水性能好，无跳车次。
板式橡胶伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。板式橡胶伸缩缝型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，C、Z、F、E、L表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
